Ламелите може да се нарежат и по-дълбоко, но каучуковата смес дали ще кара, е друг въпроса.

ахам, а с нивовски разпредвал 21213 колко би могло да бъде? над 10:1 и карб ще работи ли добре? Frysco то и при мен това на аватара е около 10,5:1 и пердаши на БИ и ГИ, с динамично управление на аванса, но това последното е трудно приложимо при карбуратор, засега още ми стои идеята с КВ 84мм. станда...

а като степен на сгъстяване колко трябва да се получи за по-весели ТТД?

Никакво сваляне на главата!!!

Първо се напъхва педала навътре, като оста стои вертилакно нагоре, след това опитай да завъртиш налявотака, че да се напъха зад двигателя. Ако няма място с малко въртене и чекнене, и евентуално подпиране на двигателя отзад, откъм купето би трявало да стане.

В купето има едно маншонче, където влиза дългата щанга за педала. Свали го предварително, след това двете гайки, които държат оста към купето, ако трябва с дължа щанга може да се мазмърда движока напред, така че да освободи малко място. Новата ос, се наниза първо щангата за педала вътре купето. Отво...

Между другото гледам, че цената на нова 5ск. е паднала май

По принцип може, но не е ясно дали ще могат да се намерят всички нужни чаркълъци. Аз преди доста време също се интересувах, но тогава по магазините ми казаха, че трябвало да се смени вторичния вал, междинния вал, зъбните колела, задната скорост се мести, механизма за превключване е друг, задния кожу...

против запичане на резбата и обикновена графитна грес става достатъчно добре
https://tashev-galving.com/images/items ... %20881.jpg
а с този ключ няма ли да е по-добре? имаше ги преди време по магазинита за части по руските коли
http://forum.fiat-bg.org/files/img0012a_550.jpg

http://www.tbs-tools.com/image/cache/da ... 00x500.jpg
това би могло да свърши работа
не съм го ползвал, но при заоблени щуцери би трябвало да ги хване, при възможност смени щуцерите с 10мм. глави

Какъв е шпера колега? винтов? какви са предимствата му в ежедневна нормална експлоатация?