Добре де. Какъв е мотора, (че е Ладов, вижда се) блок, глава, разпределителен вал, запалване. Интересно ще бъде на всички, какви са параметрите на гореспоменатие неща.

Момчета относно двигателя не мога да кажа , че е пипан сериозно 1.7 около 100тина коня не е олекотяван все още на 30 000 километра е от цялостен основен ремонт шлаиф на блока нови бутала сегменти лагери основни биелни абе всичко от вътре по мотора е ново . Нов карбуратор 2101 с правени жиглиори ... силиконови кабели на всички ни са известни а колкото до свещите пробвал съм Beru , Brisk , Bosch , NJK , но в момента карам с Champion и съм най доволен от тях няма да навлизам в други подробноси относно двигател. Окачването е ниско бюджетно усилени амортесиори Fenox чисто нови ладови пружини отзад двойни с прогресивна навивка цялата пружина се състои от 4 оборота ... първите 2 двойни и след това още 2 единични като на горния край съм направил омекотяване с едни гумени тампони с цел предпазване на бумбетата . Опред съм с много рязани пружини ладови с двойна стабилизираща щанга но това което написах до тук скоро ще се промени понеже преминавам на Billstein а от страна на пружини ще се тества .... колата е с фланци 4см отпред и 5 и малко отзад гумите са Yokohama Parada "полуслик" Pirelli Drago отзад това е общо което мога да кажа в скоро време колата ще добие доста по сериозни параметри в сравнение с сегашните. Колега SpeedKing джантите са от юбилейно рено клио поправете ме ако греша ... модела е Speedline намират се трудно редки са в общи линий мойте Dragan Trial ги намери на обява в 2 през ноща и в 09 00 сутринта бях в Сливен за тях ... ако държиш може да потърсим

Мерси !!!
За сега не ,на друг етап от "ремонта" съм и нямам възможност да отделя пари и за джанти.Но по-нататък .....

Просто ме гонеше интерес.

Все пак мерси!

Колега ти не работеше ли на камбаните?Виждал съм я на паркинга пред Бел-Вали! Поне така мисля.

Колата беше миналата зима там да но тогава не беше в движение особено а иначе баща ми работи там и миналия месец ходи 2 дни с нея на работа ако не се лъжа.

Малко снимки преди обстойния ремонт.

Малко снимчици.

Ето как станаха кръпките ... сега някой ще каже леле какви са тея некадърни кръпки ами не същност са идеални прав шев няма как да стане с електрожен на тази 20 годишна ламарина.

И малко части.

Айди събирай я да я видим как ще е на пътя ! Брат едно телеподаващо не можа ли да намериш бе ..