Здравейте! Преди малко се регистрирах във форума, но всъщност от скоро време го чета редовно! Радвам се, че има и други хора, които изпитват привързаност или дори любов към марката LADA... Аз притежавам Лада 2106, която можете да видите на приложените снимки и искам да я реставрирам до степен в която ще изглежда като тъкмо слязла от поточната линия! Вижте една такава Лада 2106, която е същия цвят и година на производство като моята! Бих искал и моята да изглежда така, та дори и по - добре, ако въобще е възможно Ето линк http://images.google.bg/imgres?imgurl=h ... 0%26um%3D1
Та бих искал да помоля за вашите съвети - от къде да започна, какъв е номера на оригиналната боя, къде възстановяват хромирани елементи и т.н. Никога не съм се занимавал с такива неща и затова моля да ме извините, ако някои мои въпроси звучат лаично... Благодаря предварително!

Ама тя си е като нова В какво се състои реставрирането за което говориш ?

Бай Тошко да си изказва мнението, той нали е голям фен на четерифарките

Аз не съм привърженик на тея реставрации, но щом на тебе ти допада това..
Така като гледам трябва само да махнеш тея лепенки от предното стъкло (за предишни годишни прегледи) и си завършил реставрацията, тя си е бонбон

Остави поне един, от носталгия по изминалите социалистически години ихихи

Аз до колкото разбрах тая не е негова, а иска неговата да стане такава Както и да е де, червенката е красавица.


За хромираните елементи - спокойно все още се продават.

Тази от снимките е неговата , а тази от гугала дава за сравнение , но тя изобщо не е същия цвят .Като гледам лепенките за прегледите не е карана много много..

edit:
Колата е мокра бре.. къде видя тук-там червено освен по джантата : D

И нови седалки...има тук таме червено, явно от пребоядисване!? Изчистваш го и ... дай по конкретни снимки. Много е хубава

А, много хубава. Коя година производство? Някъде през 70-те? Какво има да реставрираш? Защо искаш да боядисваш? Недей. Че, тя седи точно като истинска Лада. Колега, ако наистина е Лада 1600, на оригинална червена боя, неизгоряла, неръждясала и с тази визия - имаш изключително рядък модел Соц.автомобил в изключително рядко срещано състояние.

Лепенките не махай. Те са част от идилията. Боята - твоята не е същата, като тази от снимките. С едно леко пастиране и полиране, ще лъсне още повече. Ама, наистина да е леко. Ох, давай още снимки на колата.

Може да се подменят фаровете, стъклата на мигачите, страничните мигачи. Тях, обаче няма да намериш никъде. Не и страничен мигач с ЦАМ-ова основа. За това - само стъкълцата им с нови.

Преобоядисване на автомобила ще бъде необходимо, защото макар и гаражна и въпреки, че сняг не е и помирисвала през всичките тези години, все пак слънцето си е казало думата върху боята... Освен това има дребни дефекти по боята особено по задния капак... Шасито отдолу не е мръднало, но все пак ми се иска да приложа някакво съвременно средство за защита на пода и подкалниците и затова ако можете ме посъветвайте какво да е то! Колата наистина е ВАЗ 2106 (LADA 1600) със син цилиндров блок (ако това въобще означава нещо...) и баща ми я е купил май месец 1979 г.! Аз съм роден декември 1980 и това означава, че колата има повече житейски опит от мен... Предполагам, че червената боя за която говорите е тази на декоративните пластмасови детайли в двата края на предната броня - те са направени от баща ми още като е купил колата и са представлявали червени ленти, които със годините са станали петна... Колата е на 114000 км в момента и сега трябва да сменям верига и гумички на клапани... Масленият привод вече го смених!
Вас, професионалистите от форума, ви помолих за съвет относно факта, че така и така ще я разхвърля за да я обновя и бих искал да ме насочите към проблемни зони и части, които ще е хубаво да сменя или оправя сега, а не в последствие!
Каква боя бихте ми препоръчали и на колко ръце да се нанесе? Бих искал да сложа и някакъв лак отгоре за да я предпазва допълнително!
А иначе на колата са правени някои ремонти по ламарините - върховете на предните калници точно над фаровете бяха започнали да ръждясват (боята беше започнала да се надига) и един майстор ми ги оправи, но боядиса целите калници за да не си личи... Също ремонтирах и ръба между задния калник и коритото за резервната гума... Но в общи линии това е по ламарините...
Поискахте още снимки на колата - ето ги