Откажи се. Имам същата Нива и си смърди яко. Този от който я купих ми каза как се оправя,ама няма смисъл да се прави и да се обеснява,защото от завода не е измислено правилно и проблема се появява отново. Няма Лада дето не смърди на бензин - освен 2101 - тя няма въздушни отвори на задната колона,а Ладите точно от том счучат смрадта,която излиза от одушника на резервоара.

[quote="Ефо"]Здравейте колеги.И при мене го има този проблем.Значи сменихме всички маркучи с по читави скобите,казанчето,двата клапана и продължава да мирише и направо трови.

Колега, моята е един месец по-нова от твоята и още от магазина за към у дома се размириса нетърпимо. И на мен ми казаха, че така си миришат и няма оправия.
Огледай отново пластмасовото казанче, което се намира под кората на задния десен калник да не се е счупил някой щуцер или пукнал. Всички маркучи, клапанчета и скоби. Посоката на клапаните, фланеца на резервоара, гуменото уплътнение. Друга причина няма. Моята се оправи само със смяна на тази пластмаса, на която единия от щуцерите е счупен още при монтажа в завода. И това казанче, защото е кухо го закрепи здраво и надеждно за не се счупи отново в последствие.

Моята пък не мирише. Цялата философия е да се види откъде изтича бензин и откъде не се изпуска налягането. И като се види, да се оправи.

Моята също не мирише, ама това казанче, дето е зад кората на калника е при двигателя и е с метални накрайници.

Това е идея. Фабрично ли е монтирано там? Ако не създава проблем качи снимки на мястото и монтажа.

Това при двигателя е друго. Сепараторът на пари в калника го има на всички Ниви и е еднакъв. Поне по разположение на щутцерите.

Възможните източници на бензинова миризма в Нива са резервоарът (неплътен), устройството против разливане (то представлява един прозрачен шлаух, специфично смотан около резервоара - подлежи на прещипване и прокъсване при монтажа), сепараторът на бензинови пари (в калника - пластмасов и склонен към спукване, ако не е закрепен добре) и маркучите между всички тези неща.

Всичко това може да се тества на празен резервоар с помпа за гуми. Както си е на колата, само да се свалят капаците на резервоара и калника. Не надувайте над 0.5 атм - нещо ще се пукне със сигурност.

Ти нали не караш на бензин . Шегувам се
. Не мирише след твоя намеса,или от по принцип не си мирише? Предполагам че е първото

Не миришеше като я взех, не почна да мирише, като махнах абсорбера на бензинови пари до двигателя, който пълнеше карбуратора с въгленчета, по едно време се размириса от спукан щутцер на резервоара (абе направо си капеше като се напълни догоре), извадих резервоара, запоих щутцера и сглобих всичко. Сега пак не мирише.

На бензин карам рядко, но с по-малко от половин резервоар не я оставям, защото в гората не ми се ходи пеш с тубата.

Ако някой не може да се оправи с миризмата, да заповяда - после няма да мирише. Предварително да ми се обади и да махне задната седалка. Вземам евтино и нагледно показвам грешките.

Ако сам не се справя,ще те потърся.
Значи-ако всичко е херметически изправно- когато отворя капачката ,трябва да излезе налягане,или казано на разбираем език - трябва да се чуе ПССССТ?
Правилно ли разсъждавам

Не е критерий.

Най-старият вариант не поддържа налягане в резервоара (никакво). Следващия (с клапан от 2105...) поддържа минимално налягане или вакуум в зависимост от околната температура. По-следващия (с абсорбер) прави всякакви шашми, но най-често също не поддържа налягане.