Като напипаш скобата (метална пластина) я притискай по посока на пътническата седалка. Направена е нещо като лост, така че, когато придърпваш задната част по посока на пътническата седалка, предната част се прибира навътре, по посока на шофьорската седалка. Може да се наложи да притиснеш таблото лек...

Нека да се уточним. Интересува те самия киломентраж (уреда със стрелката показваща скоростта) или цялото табло с уредите (километраж, температура, контролни лампи). Ако е второто - извади капачето между кормилото и лостчетата за парното. Бъркаш с пръсти и напипваш една скоба закрепена за арматурното...

pazzzo написа: ↑

09 ное 2018 11:42

Ето схемата

Колега, би ли прикачил отново схемата?

Случвало ми се е 2 пъти, с различни коли - моята и на един приятел 2101. При разхлабени болтове на палеца, първо се развива и пада единия болт. Втория все още придържа палеца закачен в единия край, и при въртенето на делкото, палеца се отмества настрани и допира до капачката. Получава се нещо като л...

При монтирането на палеца слагате ли пружинни шайби?
Не са федерки, приличат на обикновенни шайби но са леко огънати, като дъга.
Слагат се против саморазвиване на болтовете придържащи палеца

Извади двете делка и наложи осите им една до друга.
Така ще видиш има ли разлика в нещо - осите, контрашайбата, корпуса и т.н.
Да не би другата 2105 да е била с 1500 сс двигател?

Нещо има сгрешено.
Ладовите делка са 2 размера - за къс и за дълъг блок (1200/1300 сс и 1500/1600 сс)
Но разликата в привода е 9мм, а не 6мм както пишеш.
Погледни да няма изпаднало нещо в шлиците долу към маслената помпа.

Без пълно разглобяване на таблото няма да се разминеш. Ако предишния собственик е слагал по-мощни лампи във фаровете, пътечките на таблото не издържат на по-големия ток и прегарят. Затова са били пуснати и външните кабели - за да го заобиколят. Но тогава пък, най-вероятно, не е имало предпазители въ...

За определяне на контактното петно, ползвах идеята от клиповете - спрей с боя. Не знам дали беше някакъв късмет, но нещата се получиха от първия път. Важното беше, да не се прилага пълното усилие наведнъж (при нова втулка). Притягаш примерно с 3/4 от необходимото усилие - проверяваш петното. Продълж...

Вероятно става дума за веществото "Лакмус": https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%BA%D0%BC%D1%83%D1%81 Или за "Метилово синьо" с добавени химически неутрални оцветители Реагират на киселинноста на средата (pH)като променят цвета си. Антифризът има слаба алкална реакция. При проникването на и...