Божидар написа: ↑

27 окт 2019 17:21

При продължително спускане на скорост (разбирайте спускане повече от 1 км)

...теоретично: при затворен дросел, вакума създаден в цилиндъра е и предпоставка за засмукване на масло през сегменти или гумички на клапани...ако нещо те притеснява- както те посъветваха първо започни от гумичките...

...'мани' го нета ...те това е заводското изпълнение:

Според "Евробарометър" най-високият процент на общо употребяващи алкохол в Европейския съюз е в Дания - 93 на сто, Швеция - 90 на сто и Холандия - 88 на сто, а най-нисък в Португалия - 58 на сто, Италия - 60 на сто и Унгария - 64 на сто. ...виц във вестника: управата на туристически к-с ''Сл.Бряг''...

...колега, с т'ва 'чергило' отгоре няма ли да си имаш проблеми с КАТ

...ами първо започни от най-лесното- нали има белези, провери го тоя ремък как е зацепен?..от кога е така колата,нещо майсторил ли си по нея?..

...ок... той(живота) на барабаните се определя от производителя, като(по книга) е: за нов-250мм,след 'обработка' при стругар-251мм и максимално износване- до 251,6мм...но тези размери(дори и леко завишени) след струговането не би трябвало да имат отношение към проблема ти, по-скоро към елиминирането...

...ок, по принцип стругарят гледа да постигне 'цилиндричност'...сигурно е 'печен',но запознат ли е с размера ДО който може да 'жулва'..?

2103_ написа: ↑

13 апр 2019 23:54

барабаните са престъргани,

...до какъв размер ги уточни стругарят?...

konstantin68 написа: ↑

05 мар 2019 08:57

Между другото-виждал съм жигули с кранче за парното с глава от батерия за вода-просто е вечно.

...те за т'ва(чешмеджийското) по-горе споменах...не беше практично- но сигурно...

...май горе от към километража се измъкваше жилото...слагай грес,и не бой сЯ,все пак има триене на вала в бронята...колкото повече-толкова повече ...