Лада Клуб България

Сменят имената на бензина и дизела
http://www.pan.bg/view_article-5-448969 ... izela.html

Променят се имената на бензина и дизела. Целта е да стават ясни добавените биокомпоненти.
Бензин А95 с 10% етанол вече ще трябва да бъде обозначаван ясно на колонките като Е10.
При 5% добавка, обозначението е Е5.

Дизелът ще бъде B7, B10 или XTL - в зависимост дали има 7 или 10 процента биогориво.
XTL означава, че продуктът е синтетичен и не е извлечен от петролни продукти.

С H2 се означава водорода.
Останалите остават без промяна -
CNG за сгъстен природен газ,
LPG за втечнен пропан-бутан и
LNG за втечнен природен газ.

И от форумните мнения:

Това не е смяна на името, а подмяна на продукта:

E10 = A95 разреден с 10% Етанол
Е5 = A98 разреден с 5% Етанол

Това, вече не е бензин, а е "горивна смес" - нещо като "продукт за мазане", т.е. имитация и узаконена фалшификация!!

Освен това Етанола с времето поврежда двигателя и трябва да ходите , да си купите нова кола. И като казвам нова, означава нова, не втора ръка от Германия. Тази от Германия вече ще е с преебан двигател.

Поздравете производителите на автомобили, намериха ни цаката !

kiril_bulgaria написа: ↑

12 окт 2018 20:33

Освен това Етанола с времето поврежда двигателя и трябва да ходите , да си купите нова кола. И като казвам нова, означава нова, не втора ръка от Германия. Тази от Германия вече ще е с преебан двигател.

Поздравете производителите на автомобили, намериха ни цаката !

...разсъжденията ти са еснафски ... по тоя начин хем се пази природата , хем и алъш веришат върви...

Най-важното е че се спазват принципите на светлия капитализъм. Парите напускат бедните, които не ги заслужават и отиват при богатите. Всичко е наред, нали?

Пълни глупости! 10 процента етанол в 1 л бензин, не може да причини абсолютно нищо на какъвто и да е двигател. Това е изискване на ЕС от 2012 година по всички бензиностанции да се продава такъв тип гориво, дори и в момента е такаво. Целта е намаляване на СО2 емисиите. Тествано е от всички производители, за да се стигне до заключението, че до 7-10 % няма да има лоши последици за двигагеля. СААБ имат модел, който може да се кара на Е85. В щатите е много разпространено и се предлагат китове да си преработиш колата. В Бразилия още през 70 години колите са карат на етанол заради кризата с бензина. Другият плюс е че етанола се добива от възобновяеми източници за сметка на петрола.

Наскоро гледах едно видео по темата.
Сами си правете изводите.