Лада с 4 фара, светло зелена. На шега -на майтап, в джоба ми - нейния кетап. Благодаря на Ясен, за дето имаше търпението да чака почти цяла година, докато дойда да си я прибера. Както и за уважителното отношение, което семейството му прояви към мен.
Щастлив съм до безкрайност, а още по-щастлив станах, като я подкарах.
Много, много съм очарован от Лада Класика. Видях я - светло зелена, оригинална боя. Като отворих вратата - вътре мирише странно. Мирише готино, свежо, на ново.
Подивях, седнах...удобни били тия седалки - няма да ги махам, ще си стоят те. Като затворих вратата и потеглих, вътре настана странна тишина. Много особена, глуха тишина. Специфична шумоизолация от мотора имат тия 6-ци. Честно казано, на светофарите в София, усещах мотора, че работи само по лекото треперене на скоростния лост. 
На ход, единствено глухото мъркане на мотора отпред и плавна возия. Скорости 80-110, изненадващо за мен, колко тихо може да бъде вътре. Без шум, без вибрации, без тропане/скърцане. Скоростта, която развих по скоростомер беше 155 км/ч.....от раз. През останалия път - около 100-110. (иска 5-та, тоя змей, но сегашната кутия си е идеална и тиха). Много лесно се кара, хубаво спира и въобще...коренно различна от досегашната бежава 2106. Има нужда от лека външна козметична намеса по боята и праговете, но в общи линии- всичко си е на мястото, без гнилочи. Има три забележки, които няма как да крия - вратата предна дясна е обелена леко боята, дясния преден калник под бронята има понагнило, дясен заден е тръгнал да гние...,но аз няма да допусна това да се случи. Все пак, като кола, която никога не е стояла в гараж е супер...поне мен. И, да - разход на бензин - 21л. А95 ~ 245 км. смесено София-магистрала-Пловдив-село-Пловдив.
Мако история...от yasss, извадка от стария форум:
Малко недобри снимки, скоро по-подробни....,,Иначе малко инфо за мен и ладата: наследих я около преди 4 години от дядо ми, но миналата година станах на 18 и месец след книжката започнах да я карам. Тогава беше на 63500 км, сега е на 66000. Като цяло е супер запазена, дядо ми е бил манияк на тази тема. Отвън тук- таме има ръждиво, но не е фатално. Вътре е доста запазена, с оригинална тапицерия. В техническо отношение, колата е с доста добри характеристики, защото при повреда всичко е сменяно с ново. Плюс факта, че дядо ми винаги чакаше да загрее, преди да потегли, не я е мъчил постоянно с ниски обороти в града, но не й даваше много зор и резултата е налице. Единственото, което съм променял наистина е радиото + 2 колони на задната кора (отпред си имаше) и съм много доволен..."
ПС Момчиле, яд ме е, че не се видяхме, ама така се случи. Иначе, все още си желая онези хубави, дядови нещица, дето си ми изнамерил. Нищо де, така или иначе - мои са си, ти ги пази, че прекрасно ще се впишат в бежавия салон.
Изглежда много хубава,а тези малките проблеми са лесно отстраними,има много запазен интериор,пък и СД си има,направо супер 
