ВАЗ 21013 - grishk0

mitaka_bg_pd · Мнение от **mitaka_bg_pd** » 04 фев 2019 08:41

На класик рейсинга ще се дойдеш ли Гришо?

mzeto · Мнение от **mzeto** » 04 фев 2019 11:36

Здравей, билщайна B6 ли е?

grishk0 · Мнение от **grishk0** » 04 фев 2019 13:08

Здравейте, радвам се че тук там на някой му харесва. Сега му е времето, докато прилича на нещо

Митак на Класик рейсинга ще дойда, но като зрител. Колата е далеч от готова, малко време ми остава напоследък.
Задните билщайни са нови Б6, да. Предните са от стария тип, обърнати. Някой казват, че са им меки, но ще видя как ще е. Особено за отзад на ладата май не и трябва да е много твърда.
В момента донагласям една направена глава с големи клапани, портната и шлайфана. Ще се монтира с двойните карбуратори.

mitaka_bg_pd · Мнение от **mitaka_bg_pd** » 05 фев 2019 09:44

Гришко направо пускай кабели за мегата и слагай дросели,понеже така или иначе ще минеш към електроника рано или късно

Мнение от **tojaga** » 05 фев 2019 22:50

Главата е определено за ремонт! Визирам повърхонстта, особенно при 3 цилиндър. Детонации или нещо механично е попаднало в цилиндъра, за да има такива язви, по скоро второто.

grishk0 · Мнение от **grishk0** » 21 фев 2019 08:35

Аа без електроники играем

А главата вече е прегледана изцяло от специалисти - нови гумички, напаснати клапани и легла, минимален шлайф. Бойните белези в горивните камери ще стоят

Оказа се че са ползвали по твърди пружини на клапаните, които обаче не лягаха добре на тарелките, за това ще ползвам стандартни пружини с алуминиеви тарелки. За този вал не били необходими твърди пружини.. поживем увидим