Lada Kalina 2 универсал - curse_m

[curse_m]

В това ветровито време с примеси на дъжд реших да видя как изглежда ангренажния ремък след пет години и половина и само 51250км:

До колкото може да се прецени без да се сваля нищо бих казал че всичко си е идеално. Личи си че този модел е продължение на традицията лесно да се работи под капака. Една идея по лесно е от 110-ката. Засега няма да се вживявам да сменям ремъци и ролки.

[curse_m]

И така стигнах да сменя маслото в скоростите, макар че пробега е само 52755км, то след повече от 5г е желателно да се смени:

Старото масло беше черно и видимо по рядко от това, с което карам от много години по принцип. Метода за наливане който ползвам е парче тръба за парно 16мм(по-малко от 1м) и някаква подходяща фунийка. Отнема в тази жега 10-тина минути, като и шишетата не е зле да ги е понапекло слънцето. По последни данни от ръководствата обема е 2.25л +/- 0.05 и се налива до преливане. Източих 2.1л, след преливане със спринцовка извадих 20мл и в крайна сметка налях 2.27л. Явно толкова си наливат в завода, няма никакво дори минимално омасляване.
Разлика в обичайните функционални шумове от ладовата кутия почти няма, то не се и очаква да има. Но е явно че не наливат вече минерално Лукойл 80W85 като едно време, дори на мирис не е такава гад.
Тия дни като стигна и Вестата е на ред, то тя е същата скоростна кутия, разликата е в шумоизолацията.

[viksanlg]

Нямаш ли щека за показване на нивото?

[curse_m]

Няма, при модели Гранта/Калина 2/Веста вече няма щека. То честно да си кажа на 110-ката освен по лесно да наливам маслото като го сменявам друга полза не съм видял. Но разликата в обема масло е осезаем - 3.3л срещу 2.25л.
Но я покарах малко и има някаква разлика, някак по леко работи.

[viksanlg]

От всичко най-важното е да си доволен, щом е така, значи всичко е ок .