БЕНЗИН, добавки за бензин. Всичко за бензина и алхимията.

[FoXBoY]

Колеги преди време четох в сайта на Еко и там пише че добавките Kinitron които слагат в горивата са точно за почистване на инжекторите и впускателните клапани. -> http://www.eko.bg/Text.aspx?menuitemid=408&lan=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Не съм ползвал от бензина на Еко защото ладата я карам само на газ.
Скоро си купих една Toyota(дизел) пробвах на няколко бензиностанции Лукойл,Петрол и една квартална за която имах инфо че предлага добри горивата но най-съм доволен от Еко -> http://www.eko.bg/Text.aspx?menuitemid=409&lan=1" onclick="window.open(this.href);return false; .Двигателя работи по-тихо,разхода на гориво е по-добър(не е някъква фрапираща разлика но се усеща че е по-добър) и използвам картата за отстъпки от клуба.

[Денис И.]

Според рекламата той ти прочиства колата и т.н.

Да, вярно е. Даже отвън ти я измива и пастира.

Колеги преди време четох в сайта на Еко и там пише че добавките Kinitron които слагат в горивата са точно за почистване на инжекторите и впускателните клапани.

Всичко е рекламен трик. Не се ли научихте. Но е факт, че горивата на Еко са по-качествени от другите, които се предлагат у нас.

[FoXBoY]

Явно всичко зависи от бензиностанцията.Ако си 100% сигурен че лъжат в литрите сигнализирай http://www.damtn.government.bg/" onclick="window.open(this.href);return false; за да им направят проверка и евентуални глоби ако се установи нарушение.Аз ако съм сигурен в такова нещо веднага бих подал сигнал.

[FoXBoY]

Нещо ново от ЕКО.http://www.eko.bg/NewsDetails.aspx?lan=1&id=369" onclick="window.open(this.href);return false; Незнам до колко е истина или е само реклама.Ако някой пробва да каже.

[tojaga]

Вече няколко пъти сипвам от него в хондата ми, но градско каране забрави да усетиш някаква разлика в разхода. Тези дни като изляза на дълго ще докладвам дали има промяна, ако въобще се осетити.

[kiril_bulgaria]

Е, сега ще разберем кой откъде внася горивото и къде го кръщава:
От "Петрол" не очакват криза и по техните бензиностанции няма да се усетят сътресения, тъй като горивото се внася. (От къде?, някой знае ли?)
От "Shell България" обявиха, че снабдяват бензиностанциите си от различни доставчици (Кои са тези доставчици, откъде? Значи затова качеството на бензина там е променливо?)
Малко вероятно да има криза със снабдяването, каза представителят на “Ромпетрол”
OMV България приветства всички мерки, целящи намаляване на незаконната търговия.

[kiril_bulgaria]

РОМПЕТРОЛ БЪЛГАРИЯ СТАРТИРА ПРЕДЛАГАНЕТО НА EFIX, НОВA MAРKA ГОРИВA, КОИТО ПРЕДПАЗВАТ ДВИГАТЕЛЯ.
http://www.rompetrol.bg/online/index.ph ... ews_id=470" onclick="window.open(this.href);return false;

...."• Новите горива, Efix Diesel и Efix Бензин 95, напълно отговарят на най-новите стандарти на Европейския съюз за качество, Евро 5 и други. ".....
..."• Тестовете за разход на гориво показват спад в разхода на гориво от 1% след първото зареждане с Efix."....
..."• Благодарение на специалния детергент в състава на горивото, Efix намалява отлаганията в инжекторните дюзи с до 13% след първото зареждане."....
..."• Efix съдържа и специални добавки, които премахват отлаганията от нагар от клапаните до 57% (получени вследствие изгарянето на гориво в двигателите с вътрешно горене) и поддържат чиста системата, в т.ч. дюзите, клапаните и горивните камери при продължителна употреба на продукта."....

Колеги, някой да е пробвал тези горива?
Ясене, нещо да кажеш, чакам твоят коментар като специалист.
Поредната димка или реален ефект?
От АУДИ Форума хвалят много дизела.

[kiril_bulgaria]

Разглеждайки сайта, открих списък на бензиностанциите. Посредата има дебела черта. Логически, тази черта разделя списъка на бензиностанции РомПетрол и Франчайзерите. Поне аз така си мисля, а Вие ще кажете дали е вярно. Ако някой пази касовият бон от зареждането. Там пише.

http://www.rompetrol.bg/online/index.ph ... age_id=743" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ясен]

Ясене, нещо да кажеш, чакам твоят коментар като специалист.

Всичките вериги бензиностанции в рамките на няколко месеца вкараха нови "марки" бензин - всяка със свое име и всяка със своите хвалби (икономичен, не знам какъв), а иначе просто скоро им влиза в сила тяхното си Евро-5 (за горивата, май от началото на 2012) и трябва да се съобразят - горивата да станат по-чисти и с по-стабилни параметри. И естествено, тези две качества влияят и на разхода, и на замърсяването на двигателите.

Естествено, след някое време ще има само от "по-хубавия" бензин.

[kiril_bulgaria]

Като отклонение от темата за бензина, само за техническа информация. Малко за нафтовите печки. Дали е вярно или не, незнам. Но в два поста в различни форуми се повтаря подобно твърдение:
..."Ромпетролският дизел е много беден на сяра. За дизелите с роторна помпа не е много добре да се кара с такова гориво. Т.е. минуса е по-бързо износване на елементите на нафтовата помпа, плюс е по-дълъг живот на маслото. За по-новите CR и помпа-дюза ЕВРО-5 гориво си е ОК."...

А тук колегите изпитват различни дизели за температура на замръзване, както и с прибавяне на различни добавки. За дизеловите двигатели качеството на дизела е от значение за паленето. Браво на такива хора!
http://www.offroad-bulgaria.com/showthr ... 6&p=555542" onclick="window.open(this.href);return false;

А това е заключението на друг колега, изпитвал в домашни услови нафтата:
...."В заключение ще подредя нафтите по реда на тяхната течливост
от най-слаба до най-силна
без всякакви добавки,с Castrol TDA+масло, и нафта+газ за осветление.

Без добавка, чиста нафта при -21 градуса Целзий:
ProForce Diesel (Petrol) имаше най-слаба течливост,
Sprint Diesel (OMV),
Efix Diesel (Rompetrol),
Premium Diesel (OMV) с най-силна течливост

С добавка Castrol TDA + двутактово масло:
ProForce Diesel (Petrol), слаба течливост
Sprint Diesel (OMV) и Efix Diesel (Rompetrol) бяха с еднаква течливост,
само Premium Diesel (OMV) беше с по-бърза течливост.

С добавка газ за осветление:
ProForce Diesel (Petrol), Efix Diesel (Rompetrol) бяха с еднаква скорост на течене,
а Sprint Diesel (OMV) и Premium Diesel (OMV) бяха по-бързи.

При всички опити цвета и констистенцията на нафтите се запази в следната последователност:
Най-мътна беше през цялото време ProForce Diesel (Petrol),
след нея по мътност бе Efix Diesel (Rompetrol),
Sprint Diesel (OMV)
и единствено Premium Diesel (OMV), колкото и странно да звучи остана бистра водица по време на всички опити.