2111 проблем в ел.система

absurd4o · Мнение от **absurd4o** » 14 сеп 2023 16:55

ЗДРАВЕЙТЕ! Имам Лада 2111, която отскоро има следния проблем-след изгасянето на автомобила и изваждането на ключа, електрическата система остава под напрежение. (преди появяването на проблема, след изгасяне на автомобила спираше работата на вентилатора на парното, а сега продължава да работи!) Това води до пад на акумулатора за няколко дни, ако не се кара колата...а и е пожароопасно за самия автомобил.
Някой имал ли е сходен проблем? Попаднах на ел.техник, който наизуст ми казва че ТРЯБВА ДА СМЕНИМ ключа за запалване "и ще видим"...
Препоръчайте ми електричар в или около София, който да е работил с Лада ....а не да ми обяснява "що ги карате тез боклуци"..
Благодаря Ви предварително! Бъдете здрави!

Мнение от **curse_m** » 14 сеп 2023 21:25

Според мен е залепнало реле, може да е главното реле за ел. уредите. То е по-голямо и за по голям ток от другите. Освен при таблото с бушоните релетата има такива пред скоростния лост по таблото. Достига се до тях от страничните капаци при краката и от двете страни. Но тези релета не са за електрооборудването в купето.
А за майсторите - всичките са такива. Другите трябва със свещ да ги търсиш... все едно ги няма са. По страшните са тия дето си мислят че това е Жигула и правят пълни щуротии на изуст. В ерата на технологиите лесно може да си намери един майстор схемите точно пък за тоя стар модел Лада, по лесно от за всеки друг кош! Включително и диагностика с прост ELM327.

toneto66 · Мнение от **toneto66** » 19 сеп 2023 14:02

Аз мисля ,че е от контактния ключ . Но по точно от клемореда на контактния ключ.Ако на мериш само клемореда отделно няма да сменяш целия ключ.Случвало ми се е.

: целия ключ; jpg. (2).jpg (39.93 KиБ) Видяна 5886 пъти