Диагностика на ВАЗ

[versay13]

Здравейте колеги. Закупих си launch EasyDiag x431pro и съм много доволен, но в инструкцията за устройството пише цитирам:
Не включвайте VCI устройството към руски автомобили. Това може да доведе до
неговата повреда. За тези автомобили е необходим социализиран преходник.
Някой може ли да разясни тази забележка. Благодаря предварително.

[Денис И.]

Няма никаква логика.

[versay13]

Ето какво отговориха от фирмата от която закупих диагностиката, Цитирам:
Трябва да намерите техническа информация относно извода за диагностика на тази марка. Какви пинове използва за диагностика.
Преходника OBD мъжко към OBD женско трябва да прехвърля само захранване и линиите за диагностика.
Може сам да изработите преходника, предлагаме компоненти за това.
Причината за това е, че в извода за диагностика са изведени "силови" сигнали (вероятно генератор, у-ние на бобини или др. под.), които могат да повредят VCI.

Официално тези автомобили не може да се продават е ЕС, продават ги като малосерийни, без нужда от сертификация.
Не отговарят на необходимите стандарти.

[versay13]

Ако някой има техническа информация относно ивода за диагностика, нека да я сподели ще бъде полезна за всички.

[Денис И.]

https://xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/raspino ... gazel.html
https://www.drive2.ru/l/3766393/

[curse_m]

Малко по темата, понеже вече 2110 е стар модел, както нещата стават и за Приора и Нива т.е. всички които не са на CAN. Така че софтуер OpenDiag 1.3.7 за компютър с кабел за K-line върши прекрасна работа:

OpenDiagFree_1.3.7.zip

(1.58 MиБ) Свален 26 пъти

И малко снимки как изглеждат нещата:

1.JPG (79.79 KиБ) Видяна 963 пъти

9.JPG (68.13 KиБ) Видяна 963 пъти

10.JPG (71.53 KиБ) Видяна 963 пъти

С програмата може да се прави и диагностика на други модули като имобилайзер и контролера за отопление, от по последните които са с процесор.

В форума има тема със схема как сами да си направим K-Line кабел. Може да се ползва и ELM327 на USB.